Кузовной ремонт
Понедельник, 09 Декабрь 2013 17:49

Процесс ремонта кузова автомобиля

Оцените материал
(0 голосов)

Ремонт кузова авто фото

В этой статье мы кратко опишем процесс ремонта кузова автомобиля, который получил небольшие повреждения в ходе дтп, например вмятину на двери. У клиентов периодически возникают вопросы о цене ремонта кузова, как она формируется? Что бы услуга кузовного ремонта автомобиля была максимально прозрачной для наших клиентов, мы и написали данную статью.

 

Ремонт повреждений кузова.

Первым делом, поврежденную деталь демонтируют с автомобиля (если она съемная). Это делается не только для удобства работы с деталью, но и для того, чтобы не нарушать технологию ремонта, обеспечить максимальный доступ к скрытым полостям. После этого её требуется разобрать: снять уплотнители, обшивку, ручки, замки, рейлинги и другие элементы, в итоге должна остаться только голая деталь. Для чего это делается? Для того что бы в процессе окраски прокрасить все части детали скрытые под этими элементами. Затем происходит механический ремонт, деталь выравнивают, проще говоря рихтуют, что бы избавиться от вмятин и прочих повреждений, при этом стараются максимально привести к первоначальной форме, что бы в последствии уменьшить количество накладываемых ремонтных материалов (шпатлевки). Далее повреждённые места вышкуриваются до металла. Делается это тоже не просто так, а для того чтобы исключить риск просадки материалов. Затем места ремонта требуется обезжирить для того что бы наложить ремонтные материалы, одним словом зашпатлевать. Теперь поверхность вновь зачищается и деталь передается в малярный цех.

Шпатлевка кузова фото

 

Покраска авто.

После передачи детали в малярный цех, маляр проводит дополнительное шпатлевание жидкими шпатлевками (при необходимости), что бы довести деталь до идеальной формы. Вновь зачищает деталь, сбивает глянец с окрашенной части. Настает время грунтовки детали под окраску. Следующий шаг это собственно сама окраска. Деталь кузова краситься, затем сушиться в специальной камере. После сушки деталь остывает, и можно приступать к сборке и монтажу детали на прежнее место. Далее происходит полировка детали, если количество сора на ней превышает установленные нормы для ремонтной окраски.

Каждый этап кузовного ремонта влияет на качество готового продукта, по этому следует строго придерживаться всех технологий используемых в кузовном ремонте и покраске автомобиля, применять качественные материалы и квалифицированный персонал. В тех. центре KSE Group вы найдёте все эти составляющие, потому что мы всегда придерживаемся этих правил. Цены на покраску можно посмотреть здесь.

Кузовной ремонт KSE Group Москва.

Покраска автомобиля KSE Group Москва.

Прочитано 2258 раз Последнее изменение Вторник, 24 Декабрь 2013 16:22
Другие материалы в этой категории: « Оценка работ

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Окраска

Окраска одной детали от 5 000 руб*.

Снятие и установка переднего или заднего бампера - 2 000 руб.

Снятие и установка переднего крыла - от 2 000 до 3 000 руб.

Снятие и установка двери - 2 000 руб.

 

Полировка:

Полностью отполировать кузов автомобиля - 10 000 руб.

 

Ремонт пластиковых деталей:

Крыло, бампер - до 4 000 руб.**

 

Кузовные работы:

Дефектовка - бесплатно***

 

Подробнее можно узнать по телефону +7 (495) 545-71-33 или e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 


*стоимость варьируется в зависимости от размера детали и класса автомобиля

**Ремонт свыше 4 000 руб. в нашем центре считается не рентабельным. В таком случае мы рекомендуем заменить деталь.

***При условии, что ремонт будет осуществляться в нашем центре.

Реклама

Яндекс.Метрика